李滄區(qū)噸包-青島進(jìn)通-小包裝噸包生產(chǎn)廠(chǎng)家：

所謂噸袋，顧名思義，就是一袋一噸。相比普通編織袋，包裝、裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用都有所減少。

省就是賺，多省才能多賺——就是這么一個(gè)理.

噸袋設(shè)計(jì)，不僅是在外觀樣式上會(huì)有變化。重要的是在一些專(zhuān)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域上都是有了突破。要迎合現(xiàn)代人審美要求的基礎(chǔ)上，講究品質(zhì)質(zhì)量?？雌饋?lái)很容易能夠完成的事情，但實(shí)際上是要有必要的提升空間。剛開(kāi)始的時(shí)候，沒(méi)有這么多的關(guān)注度，關(guān)心產(chǎn)品價(jià)格比較多，但隨著產(chǎn)品的，關(guān)注的亮點(diǎn)因素逐漸表現(xiàn)出來(lái)。

本實(shí)用新型屬于貨物裝卸工具，特別涉及一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤(pán)。

【背景技術(shù)】

[0002]目前，市場(chǎng)通的貨物裝卸工具托盤(pán)為鋼制托盤(pán)，木制托盤(pán)，塑料托盤(pán)，復(fù)合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)，這些托盤(pán)都為硬質(zhì)性、沒(méi)有靈活性、成本高、維修費(fèi)用高、不能回收再利用。

[0003]中國(guó)CN202016622U公開(kāi)了一種柔性集裝軟托盤(pán)，將一大環(huán)形吊帶按“#”形固定在托盤(pán)底的底部，形成四個(gè)吊環(huán)，每個(gè)吊環(huán)的中部固定有控制環(huán)，控制環(huán)上滑動(dòng)連接有綁扎活扣帶，綁扎活扣帶與對(duì)角綁扎活扣帶相連，每個(gè)吊環(huán)的中部固定有保護(hù)套。這樣的軟托盤(pán)解決了現(xiàn)有托盤(pán)硬質(zhì)性，沒(méi)有靈活性，成本高的問(wèn)題，但是我們知道，復(fù)合肥在裝卸時(shí)，都是包裝成一小袋(100斤一袋)，為了提率，一般都采用將四袋復(fù)合肥平鋪在軟托盤(pán)底上(四袋形成方形)然后再在上面疊加的方式，在吊裝貨物時(shí)，重力往往集中在軟托盤(pán)的中心，向中心擠壓，這樣呈“#”排布的軟托盤(pán)，在中心沒(méi)有保護(hù)，強(qiáng)度差，易損壞。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是對(duì)現(xiàn)有的包裝托盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種防止內(nèi)置食品擠壓、防滑且強(qiáng)度高的包裝托盤(pán)。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):—種包裝托盤(pán),包括盤(pán)底及盤(pán)壁，自盤(pán)底底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)有防滑凹槽。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述防滑凹槽的槽底與盤(pán)壁的上口邊沿位

于同一高度。本實(shí)用新型更進(jìn)一 步改進(jìn)的技術(shù)方案是:所述盤(pán)底設(shè)有縱橫交錯(cuò)的加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):通過(guò)在包裝托盤(pán)的盤(pán)底底部中心由外向內(nèi)、向上設(shè)置防滑凹槽，將整個(gè)包裝托盤(pán)內(nèi)腔進(jìn)行區(qū)域分割，保證在運(yùn)輸過(guò)程中，小塊食品不易產(chǎn)生碰撞而粘連在一起，確保食品的觀感質(zhì)量。

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