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青島進(jìn)通包裝(圖)-噸袋軟托盤(pán)吊袋-噸袋

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
    • 供貨總量:不限
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    青島進(jìn)通包裝(圖)-噸袋軟托盤(pán)吊袋-噸袋
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

    隨著物流技術(shù)的發(fā)展和節(jié)約包裝費(fèi)用的需要,成噸數(shù)大批量使用產(chǎn)品的客戶(hù)基本上都開(kāi)始接受噸袋或大體積包裝,過(guò)去幾十公斤的包裝在逐漸減少。由于噸袋或大體積包裝較重,因此必須使用叉車(chē)才能搬運(yùn),這就需要專(zhuān)門(mén)的托盤(pán)來(lái)托住上面的一個(gè)或幾個(gè)噸袋。

    [0003]在工廠(chǎng)里,首先要在包裝線(xiàn)上將一個(gè)或兩個(gè)噸袋重疊堆碼在一個(gè)托盤(pán)上,然后用叉車(chē)搬運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存,這時(shí)需要托盤(pán)作為叉車(chē)叉起和放下一個(gè)或兩個(gè)噸袋的支承物。當(dāng)噸袋裝車(chē)或裝上集裝箱外運(yùn)時(shí),又需要完成噸袋與托盤(pán)的快速分離,從而實(shí)現(xiàn)叉車(chē)裝卸物料的目的。







    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,圓柱形貨物的運(yùn)輸量越來(lái)越大,在運(yùn)輸過(guò)程中,需要對(duì)圓柱形貨物進(jìn)行多次倒裝操作,并需要對(duì)貨物進(jìn)行重復(fù)性的裝載加固操作,其中,在對(duì)圓柱體貨物進(jìn)行固定的方式多采用鋼絲繩或斜楔來(lái)固定,采用這種運(yùn)輸方式,不僅運(yùn)輸貨物的耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、效率低、需大量的人力資源、增加了運(yùn)輸成本,而且采用鋼絲繩或斜楔固定貨物存在對(duì)貨物造成損傷的不利因素,縮小了運(yùn)輸圓柱貨物的種類(lèi)范圍,現(xiàn)有的圓柱形貨物運(yùn)輸往往只針對(duì)圓柱形貨物而設(shè)計(jì),而未考慮也可同時(shí)運(yùn)輸干散貨,如此可能會(huì)造成集裝箱在回程的時(shí)候發(fā)生空置的現(xiàn)象,造成集裝箱空間的浪費(fèi),不利于節(jié)約運(yùn)輸成本。

    本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型使用示意圖圖中1、吊環(huán) 2、活扣帶 3、軟托盤(pán)底 4、控制環(huán) 5、保護(hù)套 6、貨物。

    具體實(shí)施方式

    實(shí)施例1 一種柔性集裝化軟托盤(pán),將一大環(huán)形吊帶按“井”形固定在軟托盤(pán)底(3) 的底部,形成四個(gè)吊環(huán)(1),每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有控制環(huán)(4),控制環(huán)(4)上滑動(dòng)連接有綁扎活扣帶(2),綁扎活扣帶(2)與對(duì)角綁扎活扣帶(2)相連,每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有保護(hù)套(5)。

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