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龍巖噸袋-青島進(jìn)通包裝(推薦商家)-吊噸袋叉車

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    龍巖噸袋-青島進(jìn)通包裝(推薦商家)-吊噸袋叉車:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

    主要規(guī)格長-寬-高,這里的長寬主要指下面的軟基布長寬,高指吊帶高度,具體技術(shù)參數(shù)可以看下面圖片,探討,設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮性價(jià)比,價(jià)格,客戶的底線要求,設(shè)計(jì)優(yōu)惠使用結(jié)實(shí)的軟托盤,軟托盤的別名有,軟托盤,吊裝袋,吊網(wǎng)袋,網(wǎng)兜袋。

    軟托盤本身重量比塑料托盤木托盤輕得多,而且一點(diǎn)不占地方,是替代塑料托盤/木質(zhì)托盤的選擇,現(xiàn)在大量的物流/倉儲/貨運(yùn)行業(yè)的公司已經(jīng)換用軟托盤。 可承重1-3噸左右貨物,公司可根據(jù)客戶要求定做樣品,歡迎來電咨詢。







    一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤的制作方法

    【摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型適合復(fù)合肥裝卸用的強(qiáng)度好耐磨損的柔性軟托盤,包括方形軟托盤底1,還包括兩根環(huán)形吊帶,兩根所述環(huán)形吊帶分別沿軟托盤底1的兩條對角線固定在軟托盤底1的下表面,每根環(huán)形吊帶在軟托盤底1的兩個(gè)相對角上形成吊環(huán)2,所述吊環(huán)2的中部固定有控制環(huán)4,其中一個(gè)吊環(huán)2的控制環(huán)4上連接有扎帶3,所述軟托盤底1的下表面中部設(shè)有圓形玻纖網(wǎng)層5,所述圓形玻纖網(wǎng)層5的圓形與軟托盤底1的中心重合,所述兩根環(huán)形吊帶穿過圓形玻纖網(wǎng)層5和軟托盤底1之間,所述吊環(huán)2的中部包有耐磨橡膠護(hù)套6。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、強(qiáng)度好,裝卸貨,制造成本低,耐磨損,使用壽命長,可重復(fù)利用。


    隨著各國托盤的大量使用,以及國與國之間頻繁的進(jìn)出口 貿(mào)易,使得托盤不僅在企業(yè)與企業(yè)之間周轉(zhuǎn),也在國與國之間 周轉(zhuǎn),區(qū)域與區(qū)域周轉(zhuǎn)。但由于各區(qū)域、各國以及各企業(yè)為了 方便各自的托盤使用,紛紛制定了各自尺寸的托盤。日本在 20世紀(jì)60年代,企業(yè)根據(jù)自己產(chǎn)品的包裝外形來制作托盤, 結(jié)果出現(xiàn)了近千種規(guī)格的托盤[6]。托盤包裝作業(yè)與產(chǎn)品、集 裝箱、貨架、運(yùn)輸車輛的貨臺以及搬運(yùn)設(shè)施等都有直接關(guān)系,其 規(guī)格尺寸是考慮其它物流工具規(guī)格尺寸的基礎(chǔ)。托盤規(guī)格不 統(tǒng)一,造成托盤的使用局限,不能達(dá)到物流托盤運(yùn)輸?shù)囊回灮?要求,實(shí)現(xiàn)不了真正的“門對門”運(yùn)輸,大大降低了物流運(yùn)輸?shù)?效率。
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