在中國(guó)開(kāi)始改革開(kāi)放至今,無(wú)論是國(guó)產(chǎn)貨物還是進(jìn)口貨物,都是越來(lái)越集中,青島噸包袋廠家,當(dāng)然運(yùn)貨的過(guò)程更是重要,只有平安的的貨物運(yùn)到才能將整個(gè)市場(chǎng)穩(wěn)定住,集裝袋也就應(yīng)運(yùn)而生。
集裝袋在很多領(lǐng)域都得到了用處,因?yàn)榧b袋結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單,壓根也沒(méi)有什么重量,在裝貨物的過(guò)程中,能夠很好的拿來(lái)拿去,還可以折疊節(jié)約空間,畢竟現(xiàn)在的中國(guó)經(jīng)濟(jì)再飛速的發(fā)展。我的父親也經(jīng)常跟我說(shuō)這些,畢竟中國(guó)得發(fā)展太迅速了。在世界中中國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位越來(lái)越高,很多貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中都需要用到集裝袋這樣的東西,威海噸包圖片,所以不僅僅是在運(yùn)貨的過(guò)程中需要,在很多別的領(lǐng)域也是需要用到的。
一種翻蓋式方型集裝袋,它包括一用高分子材料編織布料縫制而成的上部敞口的方型袋體,所述袋體上部敞口的一邊沿縫制有一可將整個(gè)敞口蓋住的翻蓋,在縫制有翻蓋的敞口邊兩側(cè)邊沿上方各縫制有由一根吊帶回繞而成的吊環(huán),且所述吊環(huán)回繞的兩段吊帶并排垂直縫制在袋體的邊壁上并折向底面,噸包,在底面中間接頭處疊合打叉縫制連接。
[0006]作為優(yōu)選:所述的袋體的敞口邊沿縫制有一圈翻邊,且翻邊將兩側(cè)的吊帶縫制其內(nèi),而所述的翻蓋連接邊在折合與于翻邊內(nèi)后,再將翻蓋連接邊折合包入翻邊后縫制在敞口的邊沿上;在翻蓋連接邊的對(duì)面邊沿上設(shè)置有外凸搭接片,相應(yīng)地在敞口邊沿下的外壁上縫制有與搭接片配合的雌雄搭扣。
[0007]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作使用方便,具有一定的牢度,能大容量裝運(yùn)散料,提尚裝運(yùn)效率等特點(diǎn)。
您好,歡迎蒞臨青島進(jìn)通包裝,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |